El director del Instituto Municipal de Movilidad Urbana Sostenible (IMMUS), Víctor de la Rosa Molina, informó que el Ayuntamiento de Saltillo trabaja en un esquema de licitación para renovar los parabuses de la ciudad, priorizando los puntos con mayor concentración de usuarios del transporte público. El funcionario explicó que, aunque Saltillo cuenta con aproximadamente mil 500 paradas, el 80 por ciento del aforo se concentra en 300 puntos, los cuales serían considerados prioritarios para la instalación de nueva infraestructura. “Estamos buscando un programa con un alcance que nos ayude con 300 paradas principales. La realidad es que la ciudad tiene mil 500 paradas alrededor y el 80 por ciento del total del aforo se da en esas 300 paradas”, señaló. De la Rosa Molina precisó que existe un diseño preliminar de los nuevos parabuses; sin embargo, este no será necesariamente el definitivo, debido a que las características y alcances dependerán de las propuestas y capacidades financieras de las empresas participantes. “El tema de parabuses tendría que ser un esquema de licitación, como se hace normalmente en el país, e incluir con esa licitación también el diseño”, explicó. Detalló que el modelo busca que una empresa privada se encargue de instalar las estructuras a cambio de obtener derechos para comercializar espacios publicitarios, mecanismo que se ha utilizado en otras ciudades del país. Asimismo, reconoció que existen aspectos legales pendientes relacionados con la infraestructura anteriormente operada por Eumex, por lo que será necesario determinar las condiciones bajo las cuales el Municipio podrá continuar utilizándola, darle mantenimiento o sustituirla. Respecto a las paradas ubicadas en el Centro Histórico, señaló que cualquier intervención deberá considerar las características y restricciones del entorno urbano, al tratarse de una zona que requiere especial cuidado. Finalmente, el titular del IMMUS sostuvo que la prioridad será conseguir la mayor cantidad posible de nuevos parabuses, con condiciones que permitan mejorar la infraestructura disponible para quienes diariamente utilizan el transporte público. De acuerdo con información publicada sobre el proyecto, la convocatoria se contempla para diciembre de 2026, aunque el diseño definitivo y las condiciones de contratación dependerán del procedimiento de licitación.